Hallo ich habe jetz auch eine kx 5 geschenkt gekriegt und dazu habe ich ein paar fragen . Ich möchtre den kolben neu machen kann ich da einfach einen 2 ring reinmachen oder nur einen ring kolben . und wie kriegt man sie schneller möchte zwar nicht den zyli pfeilen oder vergaser ändern vorab tunning auspuff is drauf und ich kann zwar zylinder pfeilen lassen habe noch 8 stück unbenutzt aber ich habe gehört die kw hält es nicht so lange aus würde mich sehr freuen auf hilfreiche antworten
danke im voraus
kx 5 koben und paar fragen
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Re: kx 5 koben und paar fragen
das ding ist dann schneller im eimer als du denkst
kolben müssen passen
fragt sich warum überhaupt kolben erneuert werden muss, und zb nicht nur die ringe
außerdem müßtest du erstmal nen neuen einring kolben finden, und wissen welches maß rein muss
das kolbenlaufspiel ist ca 0,03mm
wird nicht einfach zu finden sein und nicht billig,
http://home.arcor.de/s125rep/parts505/main.htm
wenn ich schon zylinder feilen lese,
die SACHS 50/5 AKF zylinder sind nicht mehr zu bekommen, sind normal innen verchromt
es gibt die kx5 als 40 und 50kmh version, gedrosselt über auspuff und übersetzung soweit ich weis
die akf welle und das getriebe ist nicht für hohe drehzahlen über 6000 ausgelegt
es gibt tuning zylinder,
http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-H ... 704_2.html
von den originalen zylindern läßt man am besten die finger weg
ansonsten mßten die aufgebohrt werden auf passende ersatzkolben und neu verchromt werden
das ist teuer
kolben müssen passen
fragt sich warum überhaupt kolben erneuert werden muss, und zb nicht nur die ringe
außerdem müßtest du erstmal nen neuen einring kolben finden, und wissen welches maß rein muss
das kolbenlaufspiel ist ca 0,03mm
wird nicht einfach zu finden sein und nicht billig,
http://home.arcor.de/s125rep/parts505/main.htm
wenn ich schon zylinder feilen lese,
die SACHS 50/5 AKF zylinder sind nicht mehr zu bekommen, sind normal innen verchromt
es gibt die kx5 als 40 und 50kmh version, gedrosselt über auspuff und übersetzung soweit ich weis
die akf welle und das getriebe ist nicht für hohe drehzahlen über 6000 ausgelegt
es gibt tuning zylinder,
http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-H ... 704_2.html
von den originalen zylindern läßt man am besten die finger weg
ansonsten mßten die aufgebohrt werden auf passende ersatzkolben und neu verchromt werden
das ist teuer
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Re: kx 5 koben und paar fragen
okay ja ich habe noch 8 zylinder von der kx neu und ich habe die 50 version is ein 11 ritzel vorne und 48 glaube ich hinten und tunning zylis sind zu teuer und meine dreht bei vollgas auf graden nur bis 4500 und sorry wegen der rechtschreibung
Re: kx 5 koben und paar fragen
was am vergaser und luftfilter ändern zb
vorallem mal kompression messen lassen
und zündzeitpunkt kontrollieren
kerzenbild kontrollieren nach vollgasfahrt von ca 5km
auch der auspuff muss zum zylinder passen
4500upm ist etwas wenig
welche übersetzung draufgehört steht in der betriebsanleitung
11-35 denke ich
normal sollte die knapp 60kmh fahren im original..nach tacho
vorallem mal kompression messen lassen
und zündzeitpunkt kontrollieren
kerzenbild kontrollieren nach vollgasfahrt von ca 5km
auch der auspuff muss zum zylinder passen
4500upm ist etwas wenig
welche übersetzung draufgehört steht in der betriebsanleitung
11-35 denke ich
normal sollte die knapp 60kmh fahren im original..nach tacho
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Re: kx 5 koben und paar fragen
Hab mit gps gemessen 55kmh und jetz mach ich neue zylinder dichtungen rein is eine 12 v zündung und deswegen finde ich es komisch sie fährt gut aber nur bei 4500 so bei vollgas im windschatten von auto und selbs liegse aufm tank ware cool wenns halt mit dem zylinder pfeilen geht weil ein freund meinte der kann das