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Technische Daten für SACHS 505/2 A K S, 505/2 AKS, 505/2AKS
Technische Daten für SACHS 505/2 A K S, 505/2 AKS, 505/2AKS
Technische Daten für SACHS 505/2 A K S, 505/2 AKS, 505/2AKS

TECHNISCHE DATEN

TECHNICAL DATA

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Däslgnatlon:
1ype

Benennung:
Bauart:

Designatlon:
Design:

Cooling:

Capacity:

Bore:

Kühlung:
Hubraum:

47 cc

38 mm 42 mm

P 38 mm
42 mm

Bohrung:
Hub:

Stroke:

Compression:
Output:

Engine lubrication:
Gearbox:

Verdichtung:
Leistung:

iVlotorschmierung:
Getriebe:

Graissage de la
boite:

Embrayage:
Changement de
vitesse:

Allumage:

Gearbox lubrication:

Kupplung:
Schaltung:
Zündung:

Clutch:
Shift:

Commande ä main

Ignition:

Spark advance:

Zündzeitp unkt:
Unterbrecher-
kontaktabstand:

0,4+0,05 mm

0,4+0,05 mm

Ignition point
gap:

Spark plug:

0 4+0 05 mm

Zündkerze:

Carburateur:

Vergaser:

Carburettor:

Luftfilter:

Air filter:

Filtre ä air:

Getriebeschmierung:

SACHS 505/2 A K S
Einzylinder-Zweitakt-Otto-Motor
Luftkühlung durch Fahrtwind
47 cm'

8

0,7 kW (1 PS) bei 3500/min
Mischung Öl: Normalkraftstoff 1: 50
Zahnradwechselgetriebe

2 Gänge im Motorblock

250 cm' SACHS-Getriebeöl
bzw. SAE 80

2-Scheibenkupplung

Handschaltung

BOSCH-Magnetzünder-Generator
6 V 17W

6 V 15-3/5 W

6 V 10-4/10 W

6 V 23/15 W

siehe Hinweise Seite 52...55
2,5...3 mm (25...28') vor o. T.

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
mit SAE-Anschlußmutter
Elektrodenabstand 0,5 mm
BIN G-Einschiebervergaser
B IN G-Bez. 85/10/101

HD ND DN NP Schieber

50 2,17 2 II Nr. 2

Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung

SACHS 505/2 A K S

Single cylinder two-stroke petrol engine
Airstream-cooled

8

0.7 kW (1 HP at 3500/min
Oil/petrol mixture 1: 50

Manual transmission

2 gears in engine block

250 cc SACHS gear oil

or SAE 80

Twin disc clutch

Hand operated

BOSCH magneto-generator
6V 17W

6 V 15-3/5 W

6 V 10-4/10 W

6 V 23/15 W

see directions page 52...55
2.5...3 mm (0.098...0.118 in.) 25...28')
before TDC

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
with SAE connecting nut
Electrode gap 0.5 mm (0.02 in.)
BING single slide carburettor
BING No. 85/10/101

Main Needle Jet Needle Slide
jet jet needle position

50 2.17 2 II No. 2

Paper air filter in intake silencer
with built-in starting device

Refroidissement:
Cylindrse:

Alesage:

Course:

Taux de compression
Puissance:

Graissage du moteur
Boite de vitesses:

Avance a I'allumage:
Ecartement du
rupteur:

Bougie d'allumage:

SACHS 505/2 A K S

Moteur deux-temps, monocylindre
a essence

Par I'air deplace

47 cm'

P 38 mm

42 mm

8

0,7 kW (1 CV DIN) a 3500/min
Melange huile:carburant normal 1:50
Engrenage helicoidal

2 rapports dans le bloc moteur
250 cm' Huile SACHS p. boite de
vitesses resp SAE 80

Embrayage a 2 disques

Magneto-generatrice BOSCH
6 V 17W

6 V 15-3/5 W

6 V 10-4/10 W

6 V 23/15 W

voir indications page 52...55
2,5...3 mm (25...28') avant le PMH

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
avec ecrou de raccordement SAE
Ecartement des electrodes 0,5 mm
Carburateur a boisseau unique BING
Ref. BING 85/10/101

Gicleur Gicleur Aiguille de
principal a aiguille gicleur

50 2 17 2
Position de

I'aiguille Boisseau

II No. 2

Filtre a papier dans le silencieux
d'aspiration avec dispositif de
demarrage incorpore



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