TECHNISCHE DATEN
TECHNICAL DATA
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Däslgnatlon:
1ype
Benennung:
Bauart:
Designatlon:
Design:
Cooling:
Capacity:
Bore:
Kühlung:
Hubraum:
47 cc
38 mm 42 mm
P 38 mm
42 mm
Bohrung:
Hub:
Stroke:
Compression:
Output:
Engine lubrication:
Gearbox:
Verdichtung:
Leistung:
iVlotorschmierung:
Getriebe:
Graissage de la
boite:
Embrayage:
Changement de
vitesse:
Allumage:
Gearbox lubrication:
Kupplung:
Schaltung:
Zündung:
Clutch:
Shift:
Commande ä main
Ignition:
Spark advance:
Zündzeitp unkt:
Unterbrecher-
kontaktabstand:
0,4+0,05 mm
0,4+0,05 mm
Ignition point
gap:
Spark plug:
0 4+0 05 mm
Zündkerze:
Carburateur:
Vergaser:
Carburettor:
Luftfilter:
Air filter:
Filtre ä air:
Getriebeschmierung:
SACHS 505/2 A K S
Einzylinder-Zweitakt-Otto-Motor
Luftkühlung durch Fahrtwind
47 cm'
8
0,7 kW (1 PS) bei 3500/min
Mischung Öl: Normalkraftstoff 1: 50
Zahnradwechselgetriebe
2 Gänge im Motorblock
250 cm' SACHS-Getriebeöl
bzw. SAE 80
2-Scheibenkupplung
Handschaltung
BOSCH-Magnetzünder-Generator
6 V 17W
6 V 15-3/5 W
6 V 10-4/10 W
6 V 23/15 W
siehe Hinweise Seite 52...55
2,5...3 mm (25...28') vor o. T.
BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
mit SAE-Anschlußmutter
Elektrodenabstand 0,5 mm
BIN G-Einschiebervergaser
B IN G-Bez. 85/10/101
HD ND DN NP Schieber
50 2,17 2 II Nr. 2
Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung
SACHS 505/2 A K S
Single cylinder two-stroke petrol engine
Airstream-cooled
8
0.7 kW (1 HP at 3500/min
Oil/petrol mixture 1: 50
Manual transmission
2 gears in engine block
250 cc SACHS gear oil
or SAE 80
Twin disc clutch
Hand operated
BOSCH magneto-generator
6V 17W
6 V 15-3/5 W
6 V 10-4/10 W
6 V 23/15 W
see directions page 52...55
2.5...3 mm (0.098...0.118 in.) 25...28')
before TDC
BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
with SAE connecting nut
Electrode gap 0.5 mm (0.02 in.)
BING single slide carburettor
BING No. 85/10/101
Main Needle Jet Needle Slide
jet jet needle position
50 2.17 2 II No. 2
Paper air filter in intake silencer
with built-in starting device
Refroidissement:
Cylindrse:
Alesage:
Course:
Taux de compression
Puissance:
Graissage du moteur
Boite de vitesses:
Avance a I'allumage:
Ecartement du
rupteur:
Bougie d'allumage:
SACHS 505/2 A K S
Moteur deux-temps, monocylindre
a essence
Par I'air deplace
47 cm'
P 38 mm
42 mm
8
0,7 kW (1 CV DIN) a 3500/min
Melange huile:carburant normal 1:50
Engrenage helicoidal
2 rapports dans le bloc moteur
250 cm' Huile SACHS p. boite de
vitesses resp SAE 80
Embrayage a 2 disques
Magneto-generatrice BOSCH
6 V 17W
6 V 15-3/5 W
6 V 10-4/10 W
6 V 23/15 W
voir indications page 52...55
2,5...3 mm (25...28') avant le PMH
BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
avec ecrou de raccordement SAE
Ecartement des electrodes 0,5 mm
Carburateur a boisseau unique BING
Ref. BING 85/10/101
Gicleur Gicleur Aiguille de
principal a aiguille gicleur
50 2 17 2
Position de
I'aiguille Boisseau
II No. 2
Filtre a papier dans le silencieux
d'aspiration avec dispositif de
demarrage incorpore