Zurück zur Übersicht
<<< Vorherige Seite            Nächste Seite >>>

Auswechseln des Unterbrecher-Kontaktsatzes und Auswechseln des Kondensators
Auswechseln des Unterbrecher-Kontaktsatzes und Auswechseln des Kondensators

Auswechseln des Unterbrecher-Kontaktsatzes

1. Kontaktsatz ausbauen. Lagerbolzen, falls eingeschraubt, herausschrauben.

Achtung!

Lagerbolzen ist verstemmt.

Neue Kontaktsätze (Lagerbolzen mit Kontaktträger vernietet) und neue Ankerplatten werden ohne Gewinde gefertigt.

Nur den für diesen Motor vorgeschriebenen UnterbrecherKontaktsatz verwenden.

2. Schmierfilz mit BOSCH-Fett Ft 1 v 4 einwalken und Fettkeil am

Gleitstück anbringen. Kein Fett oder Öl an die Kontakte bringen.

3. Neuen Kontaktsatz in die Durchgangs- bzw. Gewindebohrung

einsetzen und festschrauben.

4. KurzschluSkabel festschrauben.

Auswechseln des Kondensators

1. Beide Kabel ablöten.

2. Kondensator mit Rundholz aus Ankerplatte drücken.

3. Die an der Bohrung eingedrückten Stemmstellen abschaben.

4. Neuen Kondensator einsetzen und vorsichtig verstemmen.

5. Beide Kabel wieder anlöten.

Replacing the ignition points

1. Remove the ignition points. Unscrew pivot pin, if screwed in.

Attention!

Pivot pin is caulked.

New ignition points (pivot pin riveted to contact carrier) and new

armature base plates are manufactured without threads.

Use only the ignition points specified for this engine.

2. Lubricate the lubricating pad before installation with BOSCH

grease Ft 1 v 4 and apply the grease wedge to the rubbing block.

IV1ade sure that no oil or grease gets on the ignition points.

3. Insert new ignition points into the through-or threaded bore and

fasten.

4. Fasten short-circuiting cable.

Replacing the condenser

1. Unsolder both cables.

2. Press the condenser out of the armature base blate with a

wooden dowel.

3. Scrape the high spots at the bore for the condenser, caused by

previous swaging.

4. Fit the new condenser and swage carefully.

5. Resolder both cables.

SACHS 505/2 A K S ... 505/2 D K

Remplacement du jeu de rupteur

1. Deposer le jeu de rupteur. Devisser le pivot, s'ii est visse.

Attention!

Le pivot est mate.

Les nouveaux jeux de contacts (pivot rive avec le porte-contacts)

et les nouveaux socles d'allumage sont fabriques sans filetage.

N'utiliser que le jeu de rupteur prescrit pour ce moteur.

2. Enduire le feutre de graissage de graisse BOSCH Ft 1 v 4 et fixer

la cale de graisse au coulisseau. Ne porter ni graisse ni huile aux

contacts.

3. Placer le nouveau jeu de rupteur dans I'alesage de passage ou

bien filete et le visse.

4. Visser le cable de court-circuit.

Remplacement du condensateur

1. Dessouder )es deux fils.

2. Sortir a I'aide d'un mandrin en bois le condensateur du socle

d'allumage.

3. Gratter jes marques de sertissage autour de I'alesage.

4. Placer le condensateur neuf dans son logement et le sertir avec

prudence.

5. Souder de nouveau les deux fils.



Impressum / Datenschutzerklärung / Cookie-Einstellungen ändern