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Technische Daten für SACHS 505/2 DK, 505/2DK
Technische Daten für SACHS 505/2 DK, 505/2DK
Technische Daten für SACHS 505/2 DK, 505/2DK

TECHNICAL DATA

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Designation:

Designation.

Benennung:

Type

Bauart:

Kühlung:

Hubraum:

Refroidissement:

Par I'air' deplace
49 cm'

49 cc

Cylindree:
Alesage:
Course:

38 mm 44 mm

Bohrung:
Hub:

P 38 mm
44 mm

Stroke:

10

Taux de compression.
Puissance:

10

Graissage du moteur:
Boite de vitesses:

Gearbox lubrication

Getriebeschmierung:

Graissage de la
boite:

Clutch:
Shift:

Twin disk clutch

Kupplung:
Schaltung:
Zündung:

Embrayage:
Changement de
vitesse:

Ignition:

Commande a main

Allumage:

Zündzeitpunkt:
Unterbrecher-
kontaktabstand:

0.4+ 0.05 mm

0,4g0,05 mm

Zündkerze:

0,4+ 0,05 mm

Carburettor:

Vergaser:

Carburateur:

58" No. 2

Luftfilter: Anla Bart:

Air filter:

Filtre a air:

Type of starter:

Mode de lancement:

Verdichtung:
Leistung:

Motorschmierung:
Getriebe:

SACHS 505/2 DK

(40 km/h)

Einzylinder-Zweitakt-Otto-Motor
Luftkühlung durch Fahrtwind
49 cm'

4 38mm

44 mm

10

2 kW (2,7 PS) bei 5000/min
Mischung Öl: Normalkraftstoff 1: 50
Zahnradwechselgetriebe

2 Gänge im Motorblock

250 cm' SACHS-Getriebeöl
bzw. SAE 80

2-Scheibenkupplung

Handschaltung

BOSCH-Magnetzünder-Generator
6V 17W

6 V 19-10/5 W

siehe Hinweise Seite 52...55
1,75 + 0,25 mm (20' 30') vor o. T.

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
mit SAE-Anschlußmutter
Elektrodenabstand 0,5 mm
BING-Einschiebervergaser
(ohne Düsennadel)

BING-Bez. 85/12/104 A
HD Schieber

58" Nr. 2

Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer
mit eingebauter Starteinrichtung
Kickstarter

Design
Cooling:
Capacity:
Bore:

Compression.

Output:

Engine lubrication:
Gearbox:

Spark advance:
Ignition point
gap:

Spark plug:

SACHS 505/2 DK

(40 km/h)

Single cylinder two-stroke petrol engine
Airstream-cooled

2 kW (2.7 HP) at 5000/min
Oil/petrol mixture 1:50
Manual transmission
2 gears in engine block
250 cc SACHS gear oil
or SAE 80

Hand operated

BOSCH magneto-generator
6V 17W

6 V 19-10/5 W

see directions page 52...55
1.75 + 0,25 mm (20' 30') before TDC

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
with SAE-connecting nut
electrode gap 0.5 mm (0.02 in.)
BING single slide carburettor
(without jet needle)

BING No. 85/12/104 A
Main jet Slide

Paper air filter in intake silencer
with built-in starting device
Kickstarter

Avance a I allumage.
Ecartement du:
rupteur:

Bougie d'allumage:

SACHS 505/2 A K S ... 505/2 D K

SACHS 505/2 DK

(40 km/h)

Moteur deux-temps, monocylindre
a essence

2 kW (2,7 CV DIN) ä 5000/min
Melange huile:essence normale 1:50
Engrenage helicoidal

2 rapports dans le bloc moteur
250 cm' Huile SACHS p. boite de
vitesses resp. SAE 80

Embrayage a 2 disques

Magneto-generatrice BOSCH
6V 17W

6 V 19-10/5 W

voir indications page 52...55
1,75 y 0,25 mm (20 30') avant le PMH

BOSCH W 7 A (W 175 T 1)
avec äcrou de raccordement SAE
Ecartement des electrodes 0,5 mm
Carburyteur a boisseau unique BING
(sans aiguille de gicleur)

Räf. BING 85/12/104 A

Gicleur principal Boisseau

58" No. 2
Filtre a papier le silencieux
d'aspiration avec dispositif de
demarrage incorpore
Kickstarter



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