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Ölkontrolle und Ölwechsel
Ölkontrolle und Ölwechsel

Ölkontrolle
Ölkontrollschraube (2) herausschrauben.
Ist der Ölstand im Getriebe niedriger
als der untere Rand der Kontrollboh-
rung, Öleinfüllschraube (1) herausdre-
hen und so viel SACHS-Getriebeöl
bzw. SAE 80 nachfüllen, bis Öl aus
Ölwechsel
Nur bei warmem Motor Ölwechsel vor-
Biid 12 nehmen. Ölablaßschraube an der Unter-
seite des Motors (normaler Sechskant-
kopf) und Ölkontrollschraube (2) heraus-
schrauben, Öl ablassen, dabei Fahrzeug
vor und zurückbewegen, damit das ge-
samte im Motor befindliche Öl auslaufen
kann. Bohrungen verschließen und
200 cm3 SACHS-Getriebeöl (F&S-Be-
stell-Nr. 0263015005) bzw. SAE 80, wie
unter Ölkontrolle beschrieben, einfüllen.



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